近年來隨著我國新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，汽車工業(yè)整體也突飛猛進(jìn)，國內(nèi)車市從“價(jià)格內(nèi)卷”邁入“價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)”的深水區(qū)，多數(shù)車企忙著追逐短期銷量紅利、堆砌表面配置時(shí)，長(zhǎng)城汽車卻始終保持著一份難得的清醒與定力。近日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布2025年年報(bào)，數(shù)據(jù)亮眼。全年?duì)I收2228.24億元、銷量132.4萬輛，雙雙創(chuàng)下歷史新高，不僅印證了其“品牌向上”戰(zhàn)略的正確性，更揭開了一個(gè)核心答案：唯有堅(jiān)守長(zhǎng)期主義、以品質(zhì)立信、以技術(shù)賦能，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，真正實(shí)現(xiàn)從“中國制造”到“中國智造”的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　正確價(jià)值觀，筑牢車企發(fā)展護(hù)城河

　　在汽車行業(yè)，“長(zhǎng)期主義”從來不是一句空洞的口號(hào)，而是貫穿研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)全鏈路的行動(dòng)自覺。而長(zhǎng)城汽車的這份堅(jiān)守，在魏建軍與胖東來創(chuàng)始人于東來的跨界會(huì)面中，得到了最生動(dòng)的詮釋。就在4月初，兩位深耕各自領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)家在保定同游長(zhǎng)城工廠、開啟直播對(duì)話，一句“正確的價(jià)值觀才是真正的護(hù)城河”，道破了長(zhǎng)城汽車高質(zhì)量發(fā)展的底層邏輯——正如胖東來在零售行業(yè)以真誠換信任，長(zhǎng)城汽車則在汽車行業(yè)以“立信”鑄根基，不搞虛假營銷、不參與低價(jià)內(nèi)卷，把每一分投入都用在用戶看得見、用得著的地方。

　　魏建軍在會(huì)面中強(qiáng)調(diào)：“汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)乎生命安全，絕非一日之功。作為車企，必須將產(chǎn)品質(zhì)量安全視為生命線，要用建設(shè)百年基業(yè)的信念來經(jīng)營企業(yè)，不能為了一時(shí)的銷量而忽視甚至犧牲質(zhì)量，我們要做難而正確的事兒�！边@份承諾，不是停留在口頭的表態(tài)，而是刻在長(zhǎng)城骨子里的品質(zhì)基因。

　　近期，央視財(cái)經(jīng)《微·對(duì)話》專訪長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍，首次全景式公開長(zhǎng)城汽車堅(jiān)持21年的整車質(zhì)量評(píng)審會(huì)。專訪中，魏建軍直面行業(yè)命題、亮明企業(yè)立場(chǎng)，系統(tǒng)闡釋以品質(zhì)立信、面向全球的長(zhǎng)期堅(jiān)守，彰顯了以“信”為基助力中國汽車產(chǎn)業(yè)從大國向強(qiáng)國跨越的堅(jiān)定決心。

　　21年評(píng)車路，每周四雷打不動(dòng)，累計(jì)舉辦超1000場(chǎng)，魏建軍幾乎每場(chǎng)都親自參與，小到內(nèi)飾縫隙、漆面質(zhì)感，大到底盤調(diào)校、安全性能，所有問題全部公開討論、現(xiàn)場(chǎng)定責(zé)，不留任何敷衍的空間。

　　這種對(duì)品質(zhì)的“死磕”，背后是真金白銀的投入與硬核技術(shù)的支撐。長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)投資近百億，構(gòu)建起全球領(lǐng)先的試驗(yàn)體系，打造了自主品牌首個(gè)專業(yè)安全試驗(yàn)室、首個(gè)綜合性試驗(yàn)場(chǎng)、首個(gè)高海拔環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室和首個(gè)環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室，讓每一款車型都要?dú)v經(jīng)-40℃極寒至60℃高溫、5000米高原等極端場(chǎng)景的淬煉。更值得一提的是，長(zhǎng)城堅(jiān)持“以賽驗(yàn)車、以賽促研”，坦克300成為首款登陸南極的中國品牌越野車，在敦煌越野耐力賽、環(huán)塔拉力賽中屢獲冠軍；長(zhǎng)城炮以原廠素車姿態(tài)征戰(zhàn)巴西Rally Cerapió賽事，勇奪4×4開放組別冠軍，用實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證了產(chǎn)品的極致可靠性。

　　值得關(guān)注的是，就在前不久魏建軍又出現(xiàn)在F1中國大獎(jiǎng)賽現(xiàn)場(chǎng)觀賽，并與賽事高管和技術(shù)專家現(xiàn)場(chǎng)交流。這一舉動(dòng)被外界視為長(zhǎng)城汽車布局超豪品牌以及進(jìn)軍場(chǎng)地賽的重要信號(hào)，為其未來的技術(shù)躍升提供了更多想象空間。

　　技術(shù)創(chuàng)新，則是長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)品牌向上的核心底氣。如今，長(zhǎng)城已構(gòu)建起2.3萬人的龐大工程研發(fā)團(tuán)隊(duì)，平均每4名員工中就有1位工程師，2025年專利授權(quán)量達(dá)5726項(xiàng)，新能源專利授權(quán)量連續(xù)五年位居自主整車集團(tuán)榜首。

　　旗艦領(lǐng)銜，魏牌V9X與坦克700蓄勢(shì)待發(fā)

　　在品牌向上的征程中，旗艦車型是最具說服力的名片。如今，魏牌V9X已經(jīng)開啟限時(shí)先享權(quán)益，全新坦克700也正式開啟預(yù)售，兩款重磅車型憑借鮮明的產(chǎn)品定位與硬核實(shí)力，成為高端細(xì)分市場(chǎng)的“現(xiàn)象級(jí)”存在，不僅進(jìn)一步擴(kuò)容了長(zhǎng)城汽車的高端產(chǎn)品矩陣，更有望在豪華大型SUV與高端新能源越野兩大賽道打開全新增量空間，持續(xù)驗(yàn)證長(zhǎng)期主義導(dǎo)向下品牌向上的堅(jiān)實(shí)步伐。

　　隨著全球首個(gè)原生AI全動(dòng)力平臺(tái)——?dú)w元平臺(tái)已經(jīng)全面落地，基于歸元S平臺(tái)傾力打造的魏牌V9X凸顯原生AI智能體、超級(jí)Hi4、智能底盤和東方經(jīng)典美學(xué)，定義中式豪華新高度。從目前市場(chǎng)態(tài)勢(shì)來看，其相較于同級(jí)豪華競(jìng)品展現(xiàn)出超高產(chǎn)品力和極高性價(jià)比，有望再度復(fù)制魏牌高山的熱銷態(tài)勢(shì)，成為高端六座SUV市場(chǎng)的新黑馬。

　　在硬派越野領(lǐng)域，全新坦克700則以全域豪華SUV新旗艦的姿態(tài)，強(qiáng)勢(shì)切入高端越野賽道，打破“越野與豪華不可兼得”的行業(yè)固有認(rèn)知。該款車型兼具力量與優(yōu)雅，精準(zhǔn)覆蓋高端越野用戶需求，不僅帶來麒麟神韻和Hi4-Z全域動(dòng)力，還擁有“冰箱、彩電、大沙發(fā)”等豪華配置帶來的全域奢享。目前其預(yù)售價(jià)格43.8萬元起，市場(chǎng)熱度持續(xù)攀升，有望進(jìn)一步鞏固坦克品牌在高端越野市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

　　長(zhǎng)城汽車的技術(shù)實(shí)力，同時(shí)也得到了全球豪華品牌的認(rèn)可。就在3月31日，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事普斯特博士率團(tuán)到訪長(zhǎng)城，深度試駕魏牌V9X、坦克700等車型，體驗(yàn)城市NOA功能，并圍繞核心技術(shù)議題展開深度交流。這場(chǎng)跨界互動(dòng)釋放出明確信號(hào)：長(zhǎng)城已從“學(xué)習(xí)者”躋身全球車企核心技術(shù)對(duì)話圈層，其自研的動(dòng)力系統(tǒng)、智駕技術(shù)與底盤調(diào)校，已具備與國際巨頭平等對(duì)話的實(shí)力。

　　以長(zhǎng)期主義，繪就中國汽車高端化新藍(lán)圖

　　從魏牌的高端突破到坦克的全域豪華，從歸元平臺(tái)的技術(shù)爆發(fā)到試驗(yàn)體系的品質(zhì)兜底，長(zhǎng)城汽車的每一步都走得扎實(shí)而堅(jiān)定。2025年，魏牌銷量同比大漲86.29%至10.2萬輛，20萬元以上高端車型銷量達(dá)53.4萬輛，占比提升至41%，平均單車收入達(dá)16.83萬元，同比提升4500元，這些數(shù)據(jù)背后，是用戶對(duì)其品質(zhì)與價(jià)值的高度認(rèn)可。

　　當(dāng)下，中國汽車產(chǎn)業(yè)正站在從大國邁向強(qiáng)國的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，“高質(zhì)量發(fā)展”成為時(shí)代主旋律。長(zhǎng)城汽車用實(shí)際行動(dòng)證明，正確的價(jià)值觀不是負(fù)擔(dān)，而是企業(yè)最核心的競(jìng)爭(zhēng)力；長(zhǎng)期主義不是慢節(jié)奏，而是最穩(wěn)健的增長(zhǎng)路徑。當(dāng)越來越多的中國車企開始追求短期利益時(shí)，長(zhǎng)城始終堅(jiān)守“求真求實(shí)”的初心，以技術(shù)為刃、以品質(zhì)為盾、以用戶為中心，不僅走出了一條獨(dú)屬于自己的高端化之路，更為中國汽車品牌出海、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供了可借鑒的樣本。

　　未來，隨著魏牌V9X、全新坦克700等旗艦車型的正式入市，以及歸元平臺(tái)更多新品的落地，長(zhǎng)城汽車的品牌向上之路必將更加寬廣，以更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品矩陣、更深厚的技術(shù)底蘊(yùn)、更堅(jiān)定的長(zhǎng)期信念，推動(dòng)中國汽車從“中國制造”向“中國智造”、“中國品牌”向“全球品牌”跨越，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入持久動(dòng)能，樹立屬于中國車企的品牌樣板。