2月，夢舟載人飛船在海南文昌航天發(fā)射場成功實(shí)施首次最大動壓逃逸飛行試驗(yàn)，標(biāo)志著我國載人航天逃逸救生能力取得新的重大突破。在此次任務(wù)中，航天國器自主研制的3架GQ-580型無人直升機(jī)系統(tǒng)，作為搜索回收體系中的空中核心力量，圓滿完成了對返回艙再入、開傘、濺落及回收全過程的跟蹤監(jiān)測與態(tài)勢保障任務(wù)。

　　最大動壓逃逸試驗(yàn)是驗(yàn)證載人飛船在發(fā)射上升段最嚴(yán)峻氣動載荷條件下應(yīng)急逃生能力的關(guān)鍵一役，風(fēng)險(xiǎn)高、時序緊、協(xié)同復(fù)雜。航天國器高度重視此次保障任務(wù)，抽調(diào)精干力量組建專項(xiàng)保障團(tuán)隊(duì)，緊密配合任務(wù)要求，進(jìn)行了長達(dá)3個月的系統(tǒng)性任務(wù)策劃與多輪次合練演練。團(tuán)隊(duì)針對海上復(fù)雜環(huán)境、目標(biāo)跟蹤、突發(fā)天氣、設(shè)備應(yīng)急等各類場景，制定了詳盡的實(shí)施方案與風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，形成了完備的任務(wù)規(guī)劃、飛行管控、風(fēng)險(xiǎn)處置和協(xié)同指揮體系，確保了任務(wù)執(zhí)行的科學(xué)性、周密性與可靠性。

　　任務(wù)執(zhí)行當(dāng)日，3架GQ-580無人直升機(jī)根據(jù)既定方案，分時段、分高度層精準(zhǔn)飛抵預(yù)定待命空域，形成了穩(wěn)定可靠的“空中觀測基站”。當(dāng)夢舟返回艙穿越大氣層時，無人直升機(jī)搭載的光電觀測設(shè)備迅速捕獲目標(biāo)，并轉(zhuǎn)入穩(wěn)定跟蹤模式。在整個返回艙開傘、乘傘下降直至濺落海面的關(guān)鍵過程中，無人機(jī)編隊(duì)實(shí)現(xiàn)了不間斷的連續(xù)跟蹤與高清視頻記錄，實(shí)時回傳的畫面清晰呈現(xiàn)了返回艙動態(tài)姿態(tài)、降落傘系統(tǒng)工作狀態(tài)等關(guān)鍵景象，為試驗(yàn)評估提供了不可替代的一手可視化數(shù)據(jù)。返回艙濺落后，無人直升機(jī)對后續(xù)趕赴的海上回收作業(yè)艇的打撈操作進(jìn)行了全過程空中監(jiān)控與記錄，有效支撐了回收指揮決策，保障了回收作業(yè)安全高效完成。

　　此次任務(wù)的圓滿完成，是航天國器公司無人直升機(jī)系統(tǒng)高可靠性、高環(huán)境適應(yīng)性與高任務(wù)執(zhí)行能力的集中體現(xiàn)，滿足了航天級海上快速響應(yīng)、精準(zhǔn)觀測、持續(xù)保障的要求。