在氣動扳手領域，占據(jù)60%以上的國內市場份額。

　　自2000年首款產品“450”無銷式?jīng)_擊扳手問世后，業(yè)績長期保持30%以上增長，最高年份高達100%。

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　　“別小看了氣動扳手只是擰螺母的工具，它在生產線上扮演主要角色，直接關乎產品質量的一致性�！痹谂c高溫天氣一樣火熱的生產車間，泰田集團行政總監(jiān)吳越飛說，“工業(yè)級智能擰緊工具是行業(yè)的天花板，這個領域一度被極少數(shù)的國外品牌壟斷，我們從維修級起家，正全力向工業(yè)級這個產業(yè)價值鏈高端邁進�！�

　　同樣是擰緊工具，與維修級市場使用的氣動扳手不同，由于使用場景不同，工業(yè)級擰緊工具的產品要求、競爭對手也完全不同。

　　“工業(yè)級產品在可靠性、穩(wěn)定性、精密度、使用壽命上要求非�？量�，在這個領域我們的競爭對手是瑞典阿特拉斯(ALT)等百年企業(yè)�！眳窃斤w說。

　　“到工廠打螺絲”其實是技術活，太緊太松都將影響產品質量，以汽車裝配為例，每一顆螺釘都標注具體的緊固扭矩，要做到毫厘不差，而且在流水線上萬一工具“掉鏈子”，損失巨大，因此，工廠在選擇擰緊工具時往往不計成本，只看產品性能與品質。

　　當然，工業(yè)級擰緊工具的“含金量”也更為豐厚，以泰田自家產品為例，維修級扳手賣兩三百元，而工業(yè)級定扭扳手上千元起，價格翻了5倍。

　　事實上，初涉工業(yè)級市場，泰田并不順利。許多大廠一聽說是國產工具，直接說免談。

　　“做小事，做細事，要做就要做到最好�！痹谏�產工藝上，泰田將所有工序進行分解，死摳每一個細節(jié)。例如，每批鋼材到廠之后，泰田并不是馬上生產，而是進行各種檢測分析，因為同一型號不同批次的鋼材在組成上還是有細微差別的，泰田的“規(guī)矩”是先檢測材料的組成，再制定“熱處理”工藝方案，確保萬無一失。

　　在現(xiàn)場管理上，泰田全面推進MES和ERP系統(tǒng)�！耙粋�班組只生產一種零部件”“產品出廠要經(jīng)歷全工序檢查、員工互檢、工序互檢等多道關卡”……這些泰田獨有的“笨方法”，確保了產品的質量。

　　“我們設定當日的產品合格率低于99.5%，檢測系統(tǒng)就會報警，至今，這道紅線還未被觸發(fā)過�！眳窃斤w介紹，目前，泰田保持著退貨率為零的紀錄。

　　靠著硬核的產品質量背書，泰田逐步撬開傲慢的工業(yè)級市場的大門，打破長期被國外壟斷的局面，實現(xiàn)國產替代。

　　智能化浪潮下，擰緊工具迭代升級加速。目前，國際上最先進的是電池式智能擰緊工具，這種新產品大膽摒棄了配套的空氣壓縮機，便于攜帶，同時高度智能化，生產線上擰緊作業(yè)的一系列數(shù)據(jù)均可記錄、追溯。

　　“我們已經(jīng)提前布局，研發(fā)出初代的電池式智能擰緊工具，企業(yè)還將加大投入，用更好的技術和品質突破這塊市場。”吳越飛介紹，“智慧工廠將成為未來制造業(yè)的發(fā)展趨勢，這款新產品擁有廣闊的市場前景�！� 盧昕沈海洲

　　-馬上評

　　跨越技術鴻溝

　　在擰緊工具領域，從維修級到工業(yè)級，泰田向前跨越了一大步，也向價值鏈高端邁進了一大步。

　　要跨越工業(yè)級市場鴻溝，必先跨越工業(yè)級產品技術鴻溝。這是泰田帶給我們的最大啟示。

　　身為董事長兼總工程師，“如果不出差，林學軍一上班就會扎進實驗室�！痹诹謱W軍的帶領下，規(guī)模達100多人的泰田研發(fā)團隊與西安交大等高校院所建立了緊密合作關系，并組建了省級研發(fā)中心、省級企業(yè)研究院，自主研發(fā)了多款高端產品，參與起草多項行業(yè)標準和國家標準。

　　聆聽客戶聲音，洞悉客戶需求，是泰田跨越技術鴻溝的另一大法寶。在泰田，研發(fā)部門與銷售部門安排在同一樓層，目的是產品的研發(fā)能及時接受市場一線的反饋信息，始終走在市場前列。

　　也正因為跨越了技術鴻溝，泰田研發(fā)出了國際上最先進的電池式智能擰緊工具，而這也將為泰田帶來更廣闊的市場空間。